Personbilmarkedet 2025: Klart leasingfall – dette er årsakene

Andelen av personbiler solgt på leasing falt med 5,6 prosentpoeng i 1. halvår 2025, fra 33 % til 27,4 %, sammenlignet med samme periode i 2024, viser tall fra OFV,noi. Årsakene er først og fremst en økning i elbilandelen, fra 85 % i 1. halvår 2024, til 93,5 % i 1. halvår 2025. Erfaringsmessig selges langt færre elbiler på leasing, sammenlignet med fossilbiler. Samtidig har det også vært en nedgang i andelen fossilbiler som selges på leasing.

Elbiler nær uendret
Leasingandelen for elbiler er 26,1 % hittil i år, mot 26,7 % i samme periode i fjor.

Som vanlig er det Toyota som dominerer leasingstatistikkene, når vi ser på 10 de mest solgte (el) personbilmerkene. Toyota har en leasingandel på 55 % hittil i år, opp fra 54 % i fjor. Deretter følger Audi med 43 %, en klar økning fra 36 % i 2024.  Nissan følger på plassen etter med 32 %, også disse har en klar økning fra 27 % i fjor.

Slutt for Care by Volvo
Volvo er 4. største elbilmerke så langt i 2025, og fremstår med en klar økning på leasing, med 28 % andel i år mot 15 % i samme periode i fjor,  men dette skyldes sannsynligvis at bilabonnements-tjenesten Care by Volvo ble avviklet på slutten av 2024. Bilene som ble tatt ut på denne ordningen talte ikke som vanlig leasing på OFV-statistikkene.

Tesla-effekt: Lån presser ut leasing
Markedsleder Tesla har på den annen side en nedgang i leasingandelen fra 6 % i fjor, til 3 % i år. Mye taler for at den pågående 0-rentekampanjen på lån på Model Y (nå også utvidet til Model 3), som ble startet i slutten april, har gjort at mange har valgt lånefinansiering fremfor å leasingfinansiere bilen. Ifølge våre beregninger tilsvarer null-rentekampanjen på Model Y en «renterabatt» på (brutto før-skatt)  nær 82.000 kroner,.

Kampanjen gjelder ikke leasing. Du kan selv beregne «renterabatten» her.

Fossilbiler falt
Leasingandelen på fossilbiler (bensin/diesel/ladbare hybrider/hybrider/gas/hydrogen m.m.) falt fra 68,5 % i 1. halvår 2024 til 47 % i år, samtidig som det samlede volumet falt med 49 %, fra 9168 biler til 4.701 biler. Det er Toyota som har dominert segmentene som inngår her de siste årene, og leasingandelen var på 85% i 1. halvår 2024, mens den falt til 74 % i år.

MINI-leasing tar av – med sterke kampanjer
Når vi ser på de 30 mest solgte elbilmerkene, så utmerker bilmerket MINI seg med 93 % leasingandel og klar vekst i 2025. MINI registrerte 650 elbiler i første halvår, mot 84 registrerte elbiler i samme periode 2024. Dette tilsvarer en økning på 673 %. Denne veksten har sannsynligvis kommet mye takket være sterke leasingkampanjer. MINI har de siste månedene kjørt kampanjer med 0,99 % fast leasingrente i 3 år, og uten krav til innskudd. Du kan nå lease en MINI Cooper for 3.190 kroner i måneden uten innskudd. Etableringsgebyr 4.390 kr tilkommer, noe som gir en totalpris pr md. på 3.312 kr, med 36 md. leieperiode og 30.000 km. Det er et nivå som få konkurrenter kan matche, ifølge våre analyser. Før 1. juli kunne du lease samme bil for 2.990 kr pr måned – altså 200 kr lavere enn dagens pris.

Med en leasingandel på 93 % blir 9 av 10 MINI solgt på leasing.