Varebilmarkedet 2025: Volkswagen størst – men leasingandelen faller
Varebilsalget falt med 19 % i 1. halvår 2025 mot samme periode i 2024, viser tall fra OFV.no. Leasing fortsetter å dominere varebilmarkedet i Norge, 71 % av varebilene blir nå solgt på leasing. men utviklingen i første halvår 2025 viser nyanser. Tallene for de ti mest solgte merkene viser interessante endringer sammenlignet med samme periode i 2024. Dette er en samlerapport for varebiler – både fossile og elektriske.
https://datawrapper.dwcdn.net/vk7DG/1/
Volkswagen fortsatt størst – men taper leasingandel
Volkswagen er fortsatt markedsleder med 4.170 registrerte varebiler i første halvår 2025, men opplever en nedgang fra 5.619 biler året før. Leasingandelen falt fra 78,9 % i 2024 til 75,3 % i 2025 – en nedgang på 3,5 prosentpoeng. Det er likevel verdt å merke seg at hele 3.142 av de registrerte Volkswagen-varebilene er levert på leasing.
Toyota styrker seg – høyest leasingandel
Toyota, som beholder tredjeplassen på registreringsstatistikken, har økt leasingandelen fra 76,7 % i 2024 til 79,6 % i 2025 – høyest blant de ti største merkene. Dette er samme posisjon som på personbiler. Med 1.580 registrerte biler, hvorav 1.258 er leaset, er Toyota blant merkene som tydelig satser på leasing som distribusjonsmodell.
Ford og Peugeot holder seg stabile
Ford holder en jevn posisjon med 2.717 registrerte biler, mot 2.883 året før. Leasingandelen er fortsatt høy, men viser en liten nedgang – fra 72,9 % til 70,7 %. Peugeot har samtidig økt sin leasingandel fra 68,4 % til 71,0 %, med en økning i antall biler fra 716 til 786.
Mercedes-Benz faller i volum og leasingandel
Mercedes-Benz ser en nedgang både i salgsvolum og leasingandel. I 2025 ble det registrert 1.290 varebiler, ned fra 1.866 året før. Leasingandelen har falt fra 64,2 % til 60,4 %, og det kan tyde på at konkurransen i premiumsegmentet har hardnet til.
Utvikling i leasingandeler – hva betyr det?
Samlet viser tallene at leasingandelen hos de ti største merkene er fortsatt høy, men flere av de tradisjonelt sterke merkevarene opplever en svak nedgang. Dette kan skyldes endringer i økonomiske rammevilkår, renter eller innføring av nye produktstrategier. Samtidig ser vi at enkelte merker som Toyota og Peugeot styrker sin leasingposisjon.
Bilpriser.no følger utviklingen i varebilmarkedet tett – og gir deg faktabaserte sammenligninger og analyser.