Firmabil: Norge dyrest i Norden – store forskjeller
Det er dyrere å ha firmabil i Norge enn i noe annet nordisk land. Sammenligner man den skattbare private fordelen
Det er dyrere å ha firmabil i Norge enn i noe annet nordisk land. Sammenligner man den skattbare private fordelen
Kinesiske bilmerker bruker i økende grad lån som kampanjeverktøy og øker låneandelen, mens flere etablerte merker går i motsatt retning.
Antallet nye biler (person- og varebil) på leasing falt 8,1 prosent i første halvår 2026, men nedgangen slår svært skjevt
Nybil-kunden beholder i snitt bilen i syv år før første eierskifte. Men det er store forskjeller mellom bilmerkene, fra et
Leasingandelen på nye personbiler holdt seg nesten uendret i første halvår 2026, men under overflaten skjedde det likevel store endringer.
En åpenbar regnefeil kan ha kostet norske firmabilbrukere nesten 200 millioner årlig – siden 2003. Det er nå en risiko
Det ble registrert totalt 19 558 personbiler i juni – en oppgang med 1 186 biler fra 18 372 i
Siden begynnelsen av 2000-tallet har det eksistert en provisjonsmodell hvor bilforhandler selv kan påvirke lånerenten til kunden. Finanstilsynet mener praksisen
Av de 15.561 personbilene som ble registrert i mai ble 4.656 leaset – en samlet leasingandel på 29,9 prosent. Fordelingen
Det ble registrert totalt 15 561 personbiler i mai – en oppgang med 1 331 biler fra 14 260 i
Bilpriser.no omtalte nylig den nye bransjenormen for markedsføring av finansiering, som er utviklet av Finansieringsselskapenes Forening og Norges Bilbransjeforbund i