Toyota bZ4X leasing – ny kampanje med redusert kjørelengde

Toyota har lansert en ny leasingkampanje for bZ4X. Den store endringer er redusert kjørelengde fra 40.000 til 30.000 km. Dette påvirker månedsleien og kan gi en «prisfordel» i markedet.

Toyota Oslo AS, eid av Bauda, har valgt å redusere kjørelengden i leasingkampanjen på modellen bZ4X fra 3 år/40.000 km til 3 år/30.000 km, altså en reduksjon på 10.000 km over leieperioden, eller 3.333 km i året.

Endringer ble gjort da en oppgradert versjon av bilen ble lansert i juni.

Toyota er markedsleder på leasing av personbiler. Med 4.153 leasingbiler i første halvår, av et totalsalg på 6.845 biler, var leasingandelen 61 %, ifølge tall fra OFV. På andreplass finner vi Volkswagen med 3.331 leasingbiler.

Med 2.651 registrerte bZ4X på leasing, som utgjør 55 % av totalsalget for modellen, er dette den mest solgte leasingbilen i Norge første halvår 2025.

45.000 km koster 255 kr

Ifølge nettsiden til Toyota Oslo er månedsleien for leasing av en bZ4X Active Tech AWD  4.895 kroner med 3 år/30.000 km og en startleie på 60.000 kroner.

På forespørsel har Bilpriser.no AS fått opplyst at prisen øker til 5.150 kroner dersom kjørelengden utvides til 3 år/45.000 km – altså 255 kroner mer i måneden. Dette tilsvarer 61 øre per ekstra kilometer.

Ulike Toyota-kampanjer
Toyota-forhandlerne kjører ulike kampanjer. Eksempelvis benytter Toyota Bilia 3 år/40.000 km i markedsføringen av bZ4X. Her inngår serviceavtale i leasingleien, et element som også Toyota Oslo hadde med da modellen ble lansert i 2023, men som nå er fjernet.

Også Audi og BYD følger samme mønster
Toyota er ikke alene om å korte ned kjørelengden på leasingtilbud.

Våre undersøkelser viser at i SUV mellomklasse-segmentet – som er klart størst og representerer 48 % av det totale personbilsalget i første halvår 2025, har også Audi Q4 (Mollerbil.no) og BYD Sealion (Rsabil.no) kampanjer med 3 år/30.000 km.

Flere SUV-modeller med 36.000 km
Flere forhandlere i samme segment velger noe høyere kjørelengde i markedsføringen av sine leasingtilbud – med 3 år/36.000 km (dvs. 12.000 km i året), som Kia EV6 (BOS.no), Peugeot E-3008 (BOS.no), Hyundai IONIQ 5 (Bnh.no) og  Nissan Aryia (Bnh.no)

Se full oversikt over kjørelengde på aktuelle modeller lenger ned i saken.

Lexus viser leasingpriser med ulike kjørelengder
Lexus-Oslo, som også er eiet av Bauda og er samlokalisert med Toyota-Oslo, har valgt en annen tilnærming enn Toyota. På sine nettsider viser de månedsleie for både 3 år/30.000 km og 3 år/45.000 km i sine leasingkampanjer. Lexus er vinner av kundetilfredshetsundersøkelsen Autoindex 14 år på rad.

Tesla og Xpeng
Tesla er en liten aktør på leasingmarkedet med en leasingandel på kun 3 % i første halvår 2025, men har nylig lansert et nytt samarbeid med Ayvens. På Teslas nettside speiles Ayvens sin leasingkalkulator, og man kan velge 3 eller 4 års leasing, med 15.000 eller 20.000 km i året.

Xpeng tilbyr ikke leasing på sine nettsider. Dog har de et samarbeid med Privatlease – Drivalia.

Fra 45.000 km til 30.000 km – ny utvikling
Tidligere var 3 år/45.000 km bransjestandard. Da Toyota bZ4X ble lansert i 2023 var dette  også kjørelengden Toyota Oslo brukte i sine leasingkampanjer. I 2024 ble kjørelengden redusert til 3 år/40.000 km, og nå til 3 år/30.000 km i 2025.

Fordel for forhandler – utfordring for kunden
Forhandlerne kan øke restverdien når kjørelengden reduseres, noe som gjør at den annonserte månedsleien fremstår mer attraktiv. Dette kan føre til økt respons fra kunder.

Men for kundene innebærer dette en utfordring: Det blir stadig vanskeligere å sammenligne ulike leasingtilbud, spesielt når kjørelengdene varierer. Kunder bør derfor i enda større grad lese vilkårene nøye og vurdere sin faktiske kjørelengde.

Blir 30.000 km ny standard for leasing i 2025?
Når markedslederen på leasing – Toyota – går foran med lavere kjørelengde, kan dette være starten på en ny trend.

Bilpriser.no mener: Vis flere alternative kjørelengder
Vi har en viss forståelse for at det kan være fristende å redusere kjørelengden for å fremstå med en mer attraktiv månedsleie i type banner annonsering. Men for biler i SUV mellomklasse-segmentet mener vi at en kjørelengde på 3 år/45.000 km er et mer representativt alternativ for det som kundene faktisk etterspør og ender opp med å velge.

Samtidig mener vi at det på nettsiden alltid bør være med en matrise med priser for flere alternative kjørelengder og startleier. Gjerne både 3 år/30.000 km, 3 år/45.000 km og 3 år/60.000 km.

Dette har følgende fordeler:
1. Gjør det enklere for kundene å orientere seg i markedet
2. Forenkler samtidig bilselgerens hverdag

Tilbakemeldinger fra bilforhandlere viser at selgerne bruker mye tid på å svare kunder på enkle spørsmål om priser ved ulike kjørelengder og startleier. Dette er informasjon kundene forventer å finne selv – direkte på nettsiden – og som bør være lett tilgjengelig i 2025.

Lexus har gått et skritt i riktig retning med både å vise månedsleier for 3 år/30.000 km og 3 år/45.000 km, men mangler 3 år/60.000 km. 

Samtidig bør pliktteksten med detaljer om for eksempel totalpris vises sammen med tilbudet på hver enkelt bilmodell, og ikke gjemmes nederst på nettsiden med fontstørrelse fire.

🚗 Ofte stilte spørsmål om leasing og kjørelengde

Hvor mye koster det å øke kjørelengden fra 30.000 til 45.000 km?
Toyota Oslo oppgir en økning på 255 kr per måned for bZ4X, tilsvarende 61 øre per ekstra kilometer.

Hva er vanlig kjørelengde på leasing i 2025?
Flere aktører tilbyr nå 30.000–36.000 km over tre år, men tidligere standard var 45.000 km.

Hvordan påvirker kjørelengde restverdien?
Lavere kjørelengde gir høyere restverdi, og dermed lavere månedsleie – men kan gi merkostnader hvis man kjører mer enn avtalt.

https://datawrapper.dwcdn.net/tDJ2D/4/