Tesla Model Y i 2026: Fjerner renterabatt og øker prisen med 50.000 kroner
Det har vært knyttet stor spenning til Teslas strategi for prisene etter nyttår. Ville Tesla videreføre renterabatten, eller prioritere å dempe prisøkningen som følger av økt merverdiavgift? Dette har bilbransjen spekulert i. Nå er svaret klart: Tesla Model Y blir betydelig dyrere i 2026.
Redusert momsgrense på elbiler fra nyttår kombinert med bortfall av kampanjerente gjør at totalprisen for kundene øker med rundt 100.000 kroner sammenlignet med kjøp før årsskiftet. For enkelte kunder som slo til under 0-prosentkampanjen høsten 2025, er besparelsen enda større. Men månedsprisen på leasing øker bare marginalt.
Tesla Model Y ble Norges desidert mest solgte bilmodell i 2025 med hele 27.621 registreringer, ifølge OFV. Det gjør også modellen til landets mest solgte bilmodell gjennom tidene.
Kraftig prisøkning etter nyttår
Etter at mva. grensen på elbiler ble redusert fra 500.000 til 300.000 kroner fra 1. januar øker Teslas bilpris med omtrent 50.000 kroner. Samtidig fjernes 1,99 % kampanjerenten i 3 år, som gjaldt for biler kontraktert senest 31.12.2025.
Renterabatten alene var verdt 50.000 kroner
Ifølge beregninger som Bilpriser.no har foretatt utgjorde renterabatten på denne kampanjen omtrent 50.000 kroner brutto (før-skatt).
Kunder sparte 100.000 kroner
Mye tyder på at kunder som kjøpte Model Y før årsskiftet har spart mye penger. Samlet gir det en prisøkning på omtrent 100.000 kroner. For kunder som kjøpte Model Y tidligere i fjor høst da kampanjerenten var på 0 % utgjør besparelsen opptil omtrent 130.000 kroner.
Leasing: Moderat økning – men høy startleie skjuler effekten
Tesla samarbeider med Ayvens på leasing. Med startleie/etableringsgebyr på 100.000 kroner øker kampanje månedsprisen med 400 kroner fra 4.123 til 4.613 kroner. Med justeringer etter Bilpriser.no sine prinsipper øker total månedspris fra 6.684 til 7.087 kroner, eller 6 %.
Til sammenligning økte Toyota kampanje månedsprisen på bZ4x med 815 kroner, eller 11,5 %.
Prisen øker med avgiftene
Før årsskiftet kostet volummodellen Tesla Model Y Long Range Premium 535.813 kroner.
Nå koster bilen ifølge Teslas nettsider 586.217 kroner. Det betyr en prisøkning på 50.404 kroner, eller 9,4%. Det tilsvarer mva. økningen på 50.000 kroner fra nyttår med tillegg av en mindre justering av vektavgiften (engangsavgiften) på 2,2 prosent.
Volkswagen og Toyota velger en annen strategi
Tesla går dermed i en annen retning enn Volkswagen og Toyota. Sistnevnte var allerede 22. desember i fjor først ute av de store bilmerkene med å varsle en prisøkning på 50.000 kroner på volummodellen Toyota bZ4X Active Tech, men samtidig forlenget de 1,95 % rentekampanjen.
Volkswagen meldte i går 2. januar at de forlenger moms-garantien til 20. januar.
Oppdatert leasingkalkulator gir sammenlignbare tall
Bilpriser.no sin leasingkalkulator er oppdatert med de nye leasingprisene fra Tesla og Toyota. Kalkulatoren viser rente- og kjørelengdejusterte totalpriser, slik at tilbud kan sammenlignes på like vilkår på tvers av merker og kampanjer (merk at leasingkalkulatoren ellers ikke er oppdatert ennå med kampanjer for andre bilmerker).
Oppsummert:
1. Tesla øker bilprisen og fjernet samtidig rentekampanjen, og lar
både avgift og rente slå fullt inn.
2. Toyota tok avgiftssmellen, men skjermet kunden via rente.
3. Volkswagen bruker moms-garantien som salgsverkøy og forlenger denne til 20. januar.
Bilpriser.no vurdering:
Kombinasjonen av avgiftsendring og bortfall av renterabatt gir den kraftigste prisøkningen Model Y-kundene har sett. Det blir spennende å følge med på Teslas salg fremover, og om de etter hvert nok en gang må introdusere en ny rentekampanje på volummodellen Model Y.