Polestar med leasingvekst i oktober – markedet uendret

Leasingandelen i oktober 2025 endte på 22,5 prosent – omtrent uendret fra i fjor. Men bak tallene skjuler det seg store forskjeller mellom merkene.

Premiummerkene øker kraftig, mens rimeligere elbilmerker faller tilbake. Det viser fersk statistikk fra OFV.

Stabil totalandel – store bevegelser under overflaten

Totalt ble det registrert 11.138 nye personbiler i oktober, mot 11.552 i samme måned i fjor.
Av disse ble 2.501 biler registrert på leasing, noe som gir en leasingandel på 22,4 prosent – opp bare 0,1 prosentpoeng fra oktober 2024.

Til tross for tilnærmet flat totalandel viser tallene fra Bilpriser.no og OFV store endringer på merkenivå: enkelte produsenter har mangedoblet leasingandelen, mens andre nesten har forsvunnet fra leasingmarkedet.

Polestar leder an

Ingen vokser raskere enn Polestar, som øker leasingandelen fra 16 til 48 prosent på ett år – en økning på hele 32 prosentpoeng. Det ble levert totalt 250 Polestar i oktober, hvorav
172 på leasing. I samme periode i fjor ble det til sammenligning levert 172 Polestart, hvorav 28 på leasing.

Polestar har hatt en sterk leasingvekst, trolig drevet av forsterkede leasingkampanjer på både Polestar 2, 3 og Polestar 4 og et tydelig fokus på leasing med 0 i startleie.

Også Mercedes-Benz (+8 pp), Ford (+6 pp) og Volvo (+5 pp) øker kraftig, mens BMW og Nissan fortsetter å ha stabilt høye leasingandeler.

Polestar 2 er nå på plass i Bilpriser.no sin leasingkalkulator.

Tesla styrker seg – men fra lavt nivå

Tesla øker leasingandelen svakt fra 5 til 6 prosent, men andelen er fortsatt lav sammenlignet med konkurrentene. Samtidig er leasingandelen i oktober for Tesla mer enn dobbelt så høy som leasingandelen pr tredje kvartal, som var på bare 2,5 prosent.

Etter innføringen av nye leasingkampanjer i samarbeid med Ayvens ser Bilpriser.no tegn til at flere Tesla-kunder nå velger leasing. 

Privatlease-Drivalia er et annet selskap som også nå tilbyr leasing av Tesla.

Mellomprismerkene mister leasingkunder

I motsatt ende finner vi flere bilmerker som taper terreng.
Hyundai (–15 pp), BYD (–12 pp), MG (–11 pp), Kia (–11 pp) og Renault (–12 pp) har alle tosifrede fall i leasingandel.

Også Opel (–40 pp) og Honda (–24 pp) faller kraftig.

Elbilandelen i oktober var på 97,4 prosent, ifølge tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken.

.