Ny firmabilkalkulator: Slik påvirker forslaget skatten
Vi har laget en ny kalkulator som lar deg sammenligne dagens skatteregler for firmabil med forslaget til nye regler – og se nøyaktig hva endringen betyr for din lommebok.
Prøv den nye kalkulatoren her.
Dette er bakgrunnen:
Bilpriser.no mener dagens modell i praksis gir en urimelig høy beskatning av ansatte som er avhengige av firmabil i jobben. Spesielt rammer reglene ansatte som ikke har noen alternativ løsning til firmabil, som ofte er tilfellet i eksempelvis bilbransjen.
Bilpriser.no har over tid publisert analyser og kommentarer om svakhetene ved dagens firmabilbeskatning, og undertegnede var initiativtaker til prosessen som førte til at Stortinget ba om en full gjennomgang av regelverket. I denne prosessen har vi hatt et nært og godt samarbeid med med Coca-Cola selger Emil Lysø, NBF og Elbilforeningen,
For to uker siden sendte Finansdepartementet ut et forslag til nye sjablonregler for 2027 på høring.
Hovedendringene i forslaget
Dagens regler tar utgangspunkt i at du skattlegges for 30 prosent av bilens listepris opptil 370 300 kroner, og 20 prosent av overskytende beløp. Det er i tillegg særregler for de som kjører over 40 000 km i yrket i året, og for de som har firmabil som er eldre enn tre år. Videre er det særregler for de som bruker varebil kl. 2 som firmabil.
Tidligere var det også særregler for de som hadde elbil som firmabil, men den siste fordelen med elbiler som firmabil forsvant med virkning fra 1. januar 2023.
Det nye forslaget som foreslås fra 2027 tar utgangspunkt i at du skal skattlegges for en kombinasjon av en bilpriskomponent og en kostnadskomponent.
Bilpriskomponenten følger i hovedsak dagens regler, men det prosentvise inntektspåslaget foreslås nedjustert fra dagens 30 prosent opptil 370 300 kroner, til 20 prosent flatt, uavhengig av bilens listepris.
Kostnadskomponenten er ment å hensynta forskjellene i anslåtte kostnader til blant annet drivstoff, vedlikehold, service og reparasjoner mellom biler med ulike drivstofftyper.
Drivstofftyper Tillegg
- Elbil 18 100 kr
- Ladbar hybrid 24 200 kr
- Diesel 29 900 kr
- Bensin 41 400 kr
Det faste tillegget er det viktigste strukturelle skillet fra dagens modell.
Hvem tjener og hvem taper?
Forslaget er ikke nøytralt. For dyre biler vil det nye forslaget typisk gi lavere skattbar fordel fordi prosentsatsen er redusert fra 30/20 til 20 prosent.
For rimelige biler kan det gå andre veien, ettersom den faste kostnadskomponenten veier relativt tyngre.
Generelt vil:
- Elbilister komme best ut, med den laveste kostnadskomponenten på 18 100 kroner
- Bensinbilister komme dårligst ut, med et tillegg på 41 400 kroner
- Høy lønn gi høyere marginalskatt på fordelen, og dermed større absolutt endring
.
Slik bruker du kalkulatoren
Tast inn bilens listepris inkludert ekstrautstyr
Tast inn din bruttolønn – før firmabilfordelen legges til
Velg drivstofftype
Huk av for eventuelle fradrag
Kalkulatoren beregner automatisk skattbar fordel, faktisk skattekostnad per år og per måned (12 måneder) for begge regelsett, og viser deg differansen.
Under «Marginalskattesatser og beregning» ser du en detaljert oversikt over hvordan fordelen beskattes trinn for trinn.
Du kan teste kalkulatoren her og se hvordan de foreslåtte reglene vil påvirke din egen firmabilskatt..