Markedsandeler billeasing: DNB Finans går til topps

Antallet nye biler (person- og varebil) på leasing falt 8,1 prosent i første halvår 2026, men nedgangen slår svært skjevt ut. Mens flere av de etablerte bilfinansieringsselskapene mister volum, har DNB Finans vokst kraftig og troner nå som en klar markedsleder i et marked som ellers går tilbake – mye takket være leasing til bilutleie.

I første halvår 2026 ble det registrert 26.372 person- og varebiler på leasing, mot 28.704 i samme periode i fjor. Det tilsvarer en nedgang på 2.332 biler, eller 8,1 prosent. Nedgangen er bredt sammensatt, men rammer varebiler klart hardest: her falt volumet 13,5 prosent, mens personbiler gikk tilbake 5,8 prosent.

Nedgangen er dessuten kraftigere enn fallet i nybilmarkedet som helhet. Samlet falt nybilregistreringene 3,5 prosent i første halvår sammenlignet med i fjor – personbiler 2,8 prosent og varebiler 7,7 prosent. Leasingvolumet falt altså om lag dobbelt så raskt som markedet ellers i begge segmenter. Det vises direkte i leasingandelen: på personbiler falt den fra 26,7 til 25,6 prosent, og på varebiler – der leasing er klart største finansieringsform – fra 70,4 til 65,9 prosent.

Bak den samlede nedgangen skjuler det seg imidlertid store forskjeller mellom aktørene. Noen få leasingselskaper vokser kraftig, mens flere av de tradisjonelt store taper terreng i takt med at markedet krymper.

Tallene i denne analysen er hentet fra Bilpriser.no nybilstatistikk og omfatter registrerte leasingbiler (kjøretøy med leasingselskap som eier) i første halvår 2026 sammenlignet med samme periode i 2025, totalt for personbiler og varebiler.

DNB Finans drar fra
Den store vinneren er DNB Finans som økte fra 5.187 til 6.804 leasingbiler – en vekst på 1.617 biler, eller 31,2 prosent. Med det løftet DNB markedsandelen fra 18,1 til 25,8 prosent og gikk forbi Toyota Kreditbank som største leasingaktør.
Toyota Kreditbank må dermed nøye seg med andreplassen, etter en tilbakegang på 21,2 prosent til 3.889 biler. På tredjeplass følger Ayvens, som er blant de få større aktørene som holder stillingen med en liten oppgang på 4,5 prosent til 3.296 biler.

Bilutleie løfter DNB
En viktig forklaring på DNBs fremgang finner vi hos ett enkelt bilmerke – Volkswagen. Bilmerket var klart størst på leasing i første halvår, med 7 046 biler – klart foran Toyota med 5 127 biler.
Mens Volkswagen Møller Bilfinans falt 21,6 prosent til 1 832 Volkswagen på leasing, økte DNB Finans med hele 81,4 prosent på bilmerket – fra 886 til 1 607 biler. Deretter fulgte Ayvens med 1 486 Volkswagen. DNB står nå for 23,4 prosent av all Volkswagen-leasing og er dermed nest størst. Veksten på 721 Volkswagen utgjør alene nær halvparten av DNBs samlede økning i halvåret.

Det samme mønsteret gjentar seg på Toyota, som er nest største leasingmerke. Her mer enn tredoblet DNB Finans volumet på ett år – fra 216 til 816 biler, en vekst på 278 prosent – mens Toyota Kreditbank falt 19 prosent til 3 602 biler. Til sammen står veksten på Volkswagen og Toyota for over 80 prosent av DNBs samlede volumøkning i første halvår.
Mye av dette henger trolig sammen med bilutleie. Hos de to største bilutleieselskapene, First Rent a Car (Hertz) og RAC Norway (Avis), er det nettopp ID.3, ID.4 og ID.7 som dominerer. De to selskapene leaset til sammen inn i overkant av 2 000 Volkswagen i første halvår. Toyota-uttakene deres domineres av Yaris Cross, bZ4X og C-HR.

Én modell skiller seg likevel ut. Volkswagen ID.Buzz var den enkeltmodellen som ble mest leaset av samtlige Volkswagen-modeller i første halvår – men den glimrer med sitt fravær i utleieflåtene. ID.Buzz ser i stedet ut til å ha blitt en populær bilmodell blant for eksempel håndverksbedrifter.

Tunge fall blant de etablerte
Nedgangen er markant hos flere av de øvrige tungvekterne. Volkswagen Møller Bilfinans falt 35,5 prosent til 2.553 biler – en tilbakegang på 1.406 biler. Nordea Finans gikk tilbake 1.020 biler og endte på 1. 634 (−38,4 prosent), mens Santander Consumer Bank falt 32,0 prosent til 1.892 biler. Også BMW Financial Services hadde en tilbakegang på 33,5 prosent.
Samtidig finnes det tydelige lyspunkter lenger ned på listen. Brage Finans vokste 34,9 prosent til 1.639 biler, Drivalia økte 25,6 prosent til 1 215, og Arval la på seg 34,5 prosent til 616 biler. Når disse selskapene vokser mot et fallende totalmarked, styrker de sin relative posisjon merkbart. Sparebank 1 Finans Nord-Norge hadde den kraftigste prosentveksten blant de mellomstore, med en nær dobling til 354 biler.

Brage vokser på en annen oppskrift
Men ikke all vekst i markedet handler om bilutleie på Volkswagen og Toyota. Brage Finans, som økte med 34,9 prosent, henter mesteparten av veksten fra et helt annet sted enn DNB.
Der Volkswagen og Toyota sto for over 80 prosent av DNBs vekst, forklarer de to merkene bare rundt en femtedel av Brages vekst. Brorparten av fremgangen kom i stedet fra et bredt spekter av andre merker. Samlet fordeler porteføljen seg på hele 42 merker, med Ford, Peugeot, Volvo og Polestar tett bak Volkswagen på toppen.

Næring utgjør nær 95 prosent av Brages leasing, og rundt en tredjedel er varebiler og nyttekjøretøy. Kundene synes i stor grad å være bedrifter innenfor bygg- og håndverksbransjen, og betegnende nok er nettopp ID.Buzz – i praksis en håndverkerfavoritt – Brages nest mest leasede modell. Selv den største enkeltbestillingen – ti ID.Buzz Cargo levert 29. april – gikk til byggentreprenøren Sørensen & Moen Bygg, ikke til bilutleie.

Men Brage er også aktive på bilutleie. På bare to dager i april leaset selskapet ut hele 121 Peugeot 3008 og 5008 – og de samme dagene tok minst to utleieselskaper inn store partier av nettopp disse modellene: Fjord Mobility rundt 80 og G-Mobility rundt 50 Peugeot.

Ayvens størst på Tesla
Som en kuriositet – det ble totalt leaset 601 Tesla i første halvår, og Ayvens var største aktør med 284 biler. På andreplass fulgte Drivalia med 87 biler, på tredjeplass Arval med 86 biler, og først på fjerdeplass DNB med 75 biler. First Rent a Car leaset 52 Model Y.

Personbil bærer markedet – varebil faller mest
Personbiler utgjør hoveddelen av leasingvolumet, med 18.774 biler i første halvår. Her er DNBs fremgang enda tydeligere: selskapet vokste 47,0 prosent til 5.014 personbiler og økte andelen fra 17,1 til 26,7 prosent. Ayvens (+41,0 prosent) og Brage Finans (+73,1 prosent) trakk også opp, mens Volkswagen Møller (−39,3 prosent), Nordea (−43,0 prosent) og Santander (−47,1 prosent) hadde størst tilbakegang.

Varebilsegmentet er mindre, med 7.598 biler, og falt mest av alt – ned 13,5 prosent fra i fjor. Her er toppen jevnere fordelt: DNB er størst også blant varebiler med 1.790 biler, men volumet er tilnærmet uendret fra i fjor. Det er likevel nok til å løfte markedsandelen fra 20,2 til 23,6 prosent. Bak DNB ligger Ayvens, Santander og Toyota tett, mens Ayvens (−34,2 prosent) sto for det største volumfallet på varebil.

Se eller analyse av leasingmarkedet i 1. halvår her.