Leasingandelen faller: Fra 24 til 15 prosent i november

I november ble bare 15 prosent av alle nye personbiler registrert på leasing, ned fra 24 prosent i samme periode i fjor. Det viser ferske tall analysert av Bilpriser.no.
Etter en stabil oktober ser vi nå et tydelig fall – særlig drevet av lav næringsleasing og Teslas høye markedsandel kombinert med svært lav leasingandel.

Sterkt bilmarked – men svak utvikling for leasing

Det ble registrert 19.899 nye personbiler i november ifølge OFV, en solid vekst fra fjorårets 11.689. Likevel øker antallet leasingbiler bare marginalt fra 2.798 til 3.045. Leasingandelen faller dermed betydelig fordi nybilsalget vokser raskere enn leasingvolumene.

Mye av forklaringen ligger i næringsmarkedet: November ender som årets svakeste måned for næringsleasing, med bare 5 prosent. Til sammenligning var toppmåneden mai med 14 prosent.
Tradisjonelt tar bilutleieselskapene ut flest biler på vårparten, og langt færre mot slutten av året – noe som kan forklare de store sesongvariasjonene. 

Hittil i år (pr 31.11.25) er næringleasingandelen på 9 prosent, mens privatleasing står for 15 prosent. Samlet er leasingandelen på 24 prosent.

Polestar, MB, Ford og Porsche fortsetter å vokse

Polestar er igjen månedens klare leasingvinner. Merket øker leasingandelen fra 23,8 til 47,3 prosent, og leverer over dobbelt så mange leasingbiler som i fjor. Også Mercedes-Benz og Ford styrker seg – med vekst i leasingandel på henholdsvis +10 og +7 prosentpoeng. Porsche har hatt en sterk leasingøkning – fra 11 prosent leasingandel i fjor til nå 24 prosent i november – sannsynligvis som et resultat av en 0,99 % rentekampanje nå i høst.

Tesla svekkes videre – og trekker leasingandelen kraftig ned
Tesla leverte 6.215 biler i november og tok en markedsandel på hele 31 prosent. Samtidig falt leasingandelen fra 5 prosent i november i fjor til bare 2 prosent i år. Når et så stort volummerke nesten står uten leasing, påvirker det totalmarkedet betydelig.

Uten Tesla ville leasingandelen for resten av markedet ligget rundt 21 prosent, mot dagens totale 15 prosent. Det viser hvor sterkt Tesla trekker ned den samlede leasingandelen – samtidig som merket løfter førstegangsregistreringene i markedet.
 
Modellstatistikken viser det samme bildet:

• Model Y: 3 % leasingandel (ned fra 7 %)
• Model 3: nærmest ute av leasingmarkedet med 0,5 % andel

Dette bekrefter trenden fra oktober: Tesla fokuserer primært på lånekampanjer med lav rente. Det brukes i liten grad leasing som volumdriver, til tross for at både Ayvens og Drivalia nå tilbyr leasing på Model Y og Model 3.

Toyota og Hyundai faller mest
I periode med leveringstørke på nye modeller har Toyota størst tilbakegang i leasingandel blant de 20 mest solgte bilmerkene, ned fra 53 prosent i november i fjor, til 25 prosent i år, et fall på 28 prosentpoeng. I påvente av leveranse av nye elbil modeller er omtrent 80 prosent av de registrerte Toyota bilene i november hybridbiler/ladbare hybridbiler. Dette er biler som har blitt vesentlig dyrere å lease det siste året, grunnet mva. endringen som kom fra 1. juli 2024, og avgiftsøkningen som kom fra 1. april 2025.

Nest størst tilbakebakegang har Hyundai, som faller fra 31 prosent i november i fjor, til nå bare 7 prosent, et fall på 24 prosentpoeng. I leasingkalkulatoren scorer Hyundai IONIQ 5 12.plass av 17 bilmodeller i SUV mellomklasse, med Privatlease-Drivalia som leverandør. Hverken Mobile eller Birger N. Haug har f.t. leasingkampanje på modellen. Det er en sannsynlig årsak til den lave leasingandelen i november. Hyundai Inster scorer 2. plass for Småbiler, med en månedspris som er 940 dyrere enn JAC E30X. Bilene er ellers omtrent identisk priset.

______________________________________________________________________________

Store utslag på modellnivå – Volvo, Ford og Volkswagen styrker seg

Flere modeller har markant leasingvekst:

• Volvo EX40: 16 % leasingandel, opp fra 9 %
• Ford Explorer EV: 27 %, opp fra 18 %
• Volkswagen ID.4: 23 %, opp fra 21 %
• Volkswagen ID.7: 20 %, opp fra 18 %

Nye modeller bidrar også: Skoda Elroq, Mazda 6e og BMW i4 M60 får en solid start med tosifret leasingandel.

Også Porsche Macan øker sterkt
Macan havnet utenfor «topp-20» listen over solgte bilmodeller, men er likevel en av bilmodellene som har økt mest i 2025. Leasingandelen endte på 25 prosent i november, mot bare 10 prosent i samme periode i fjor, en økning på 15 prosentpoeng.  I antall biler så betyr det at 39 av de 153 bilene som ble registrert i november ble solgt på leasing.

Kraftige fall for Hyundai, Nissan og Audi

Flere populære modeller går mye tilbake i leasingandel:

• Hyundai IONIQ 5: 5 %, ned fra 21 %
• Nissan Ariya: 18 %, ned fra 26 %
• Audi Q4 e-tron: 28 %, ned fra 36 %
• Volkswagen ID.Buzz: 17 %, ned fra 33 %
  

Se også vår gjennomgang av leasingendringer i november.