Emil kjempet mot firmabilskatten – sparte først 26.000, måtte så betale tilbake
«Kampen for rettferdig firmabilskatt – del 2»
I slutten av juni vedtok Stortingets finanskomité å gjennomføre en full gjennomgang av firmabilbeskatningen. Dette er en svært gledelig beslutning som kan få betydning for rundt 100.000 firmabilbrukere i Norge.
Jeg har arbeidet med denne saken over flere år, og mener det er viktig å dokumentere fakta på en grundig og etterprøvbar måte. Dette er del 2 i saken.
Her finner du del 1.
__________________________________________________________________________________________________________
Emil kjempet mot firmabilskatten – først sparte han 26.000, så måtte han betale tilbake
I bladet Revisor Informer (01-24) omtalte jeg Coca-Cola-ansatte Emil Lysø, som utfordret firmabilskatten. Han kjører en 2021-modell Skoda Enyaq firmabil med listepris på 500 442 kroner.
I 2023 ble han fordelsbeskattet for 133 968 kroner. Den skattbare månedlige fordelen hadde økt med 49 prosent – fra 7 507 kroner i 2021 til 11 164 kroner i 2023.
Årsaken var at skatterabatten på elektriske firmabiler først ble redusert til 20 prosent, og deretter fjernet helt fra 1. januar 2023. For Emil føltes dette urimelig.
Endret skattemeldingen
Med bistand fra Jan Traaseth og advokat Mia Lindstad i NBF, og med henvisning til skatteloven endret Emil posten “fri bil” i skattemeldingen for 2023 fra 133 968 kroner til 72 809 kroner.
Skatteetaten avslo først endringen, men etter klage fikk han likevel medhold.
Et par måneder senere snudde imidlertid Skatteetaten igjen – og avviste endringen. Heldigvis fikk saken politisk oppmerksomhet etter blant annet omfattende lobbyvirksomhet fra bl.a. Ida Krag i NBF, og flere representanter på Stortinget engasjerte seg.
Nå kan Emils kamp likevel få positive følger for opptil 100.000 firmabilbrukere.
Tidslinje – firmabilskatt på elbil
01.01.05: Elbiler får 25 % skatterabatt som firmabil.
01.01.09: Rabatten økes til 50 %.
01.01.18: Reduseres til 40 %.
01.01.22: Reduseres til 20 %.
06.10.22: I statsbudsjettet foreslås å fjerne rabatten helt.
01.01.23: Rabatten fjernes.
Kritikken mot overbeskatning
I en kronikk i Finansavisen 10. mai 2023 rettet jeg et kritisk søkelys på firmabilbeskatningen av elbil. Min beregning viste at det i praksis hadde oppstått en overbeskatning
på opptil 108 prosent etter at rabatten ble fjernet.
I januar 2024 tok jeg kontakt med Emil Lysø for å bidra til en mer rettferdig beskatning. Emil leverte en grundig dokumentasjon til skattemeldingen, basert på
Skattedirektoratets egne prinsipper for firmabilbeskatning.
Frem og tilbake i Skatteetaten
30.04.24: Emil leverer skattemeldingen og setter fordel fri bil til 72 809 kroner, en reduksjon fra 133 968 kroner som arbeidsgiver har innberettet.
23.10.24: Skatteetaten aksepterer, og han får tilbakebetalt 26 000 kr.
23.11.24: VG omtaler saken: «Emil sparte 26.000 kroner på å klage på skatten.»
25.11.24: Norges Bilbransjeforbund hevder at 75 000 firmabilbrukere kan være overbeskattet – opptil 2 mrd. kroner.
28.11.24: Skatteetaten svarer: «Skattereglene er uendret.»
11.12.24: Skatteetaten snur igjen og avviser Emils endring – han må tilbakebetale.
26.03.25: FrP fremmer forslag i Stortinget om full gjennomgang av reglene.
20.06.25: Stortingets Finanskomite vedtar enstemmig en full gjennomgang av firmabilbeskatningen.
Hva betyr dette for deg som har firmabil?
Saken viser at regelverket er både uklart og omstridt. Over 100 000 nordmenn med firmabil kan bli berørt dersom Stortinget vedtar endringer.
Eventuelle endringer kan tidligst komme fra 2026.
Bilpriser.no følger saken videre
Denne saken er langt fra ferdig. Bilpriser.no vil følge utviklingen tett og oppdatere når Stortinget behandler forslagene.
_____________________________________________________________________________________
Nedenfor vil du finne Emils kalkyle for 2023.