Derfor ble Volkswagen største merke – og ID.3 største modell – i januar

Som ventet ble det en laber start på bilåret 2026. Her er forklaringen på at Volkswagen kapret nær 20 prosent av markedet – hvor Tesla ikke leverte en eneste ny bil til kunde.

Det ble registrert 2.217 nye personbiler i januar, som er 76 prosent færre enn januar i fjor.

Største bilmerke i januar var Volkswagen med 19,9 % markedsandel, foran Toyota med 13,3 %, og Skoda med 5,7 %.

Det viser tall fra Statens vegvesen, bearbeidet av Bilpriser.no.

Høy leasingandel
Av de 2.217 nye personbilene ble hele 696 solgt på leasing, viser analysen fra Bilpriser.no.

Det ga en leasingandelen på 31,4 %, mot 22,7 % totalt for 2025.

Her avdekkes også forklaringen på Volkswagens dominans denne måneden.

Av de 441 nye personbilene Volkswagen leverte i januar, ble 259 solgt på leasing, som gir en leasingandel på hele 59 %.

Av disse ble 200 biler levert til First Rent a Car AS (Hertz). Bilene ble leaset gjennom DNB og Ayvens, fordelt likt mellom disse to aktørene. Til sammenligning var Volkswagens samlede leasingandel for hele 2025 på 29 %.

Toyota hadde til sammenligning i januar en leasingandel på 36 % (105 av 299), mens Skoda hadde 17 % (22 av 127).

Tesla registrerte kun 83 biler i januar, men i følge Bilpriser.no sin analyse ble ingen av dem levert til kunder.  Samtlige av bilene ble kjøpt av Tesla Norway, trolig for å benyttes som demobiler.

ID.3 største bilmodell
Den største personbilmodellen i januar ble Volkswagen ID.3 med 13,5 % markedsandel (299 biler), foran Toyota bZ4X (8,3 % – 184 biler), og Toyota Urban Cruiser (4,4 % – 98 biler).

Av de 299 Volkswagen ID.3 ble 225 biler solgt på leasing.

Også flere andre bilmerker hadde en høy leasingandel i januar.  Jac toppet listen med 68 % (34 av 50 biler), etterfulgt av Mini med 64 % (14 av 22), Renault med 63 % (35 av 56) og Polestar med 59 % (37 av 63 biler).

Som forventet
Etter rekordåret 2025, hvor det ble solgt nær 180.000 personbiler, omtrent 35.000 av disse i desember, var det forventet «tørke» i januar.

Vi så en tilsvarende situasjon for tre år siden, da det ble registrert snaut 1.900 biler i januar 2023.

Det forventes nå en gradvis normalisering av bilsalget gjennom 2026, med en tydelig topp mot slutten av året, før neste trinn i mva-innføringen skjer fra 1. januar 2027.